Technik

Honda GX35 - 2 Thomas Kurze Erstveröffentlichung 07.08.2008 Teil 1: Vom Triebkopf zum Flugmotor, mechanischer Umbau. Teil 2: Prüfstandlauf, Ermittlung des richtigen Propellers, weitere Maßnahmen zur Steigerung der Leistung. Teil 2 einhalb: Optimierung der Kraftstoff-Luft-Gemischaufbereitung. Teil 3: Praxistest im Modell. Nachdem der mechanische Umbau des Motors abgeschlossen ist, soll der Motor nun auf dem Prüfstand zeigen, was er leistet.

Umbau des Viertaktmotors „Honda X35“ zum Antrieb für Modellflugzeuge Thomas Kurze (Mooney) Erstveröffentlichung 04.06.2008 >>> A good thing comes twice in your life <<< Teil 1: Vom Triebkopf zum Flugmotor, mechanischer Umbau. Teil 2: Prüfstandlauf, Ermittlung des richtigen Propellers, weitere Maßnahmen zur Steigerung der Leistung. Teil 2 einhalb: Optimierung der Kraftstoff-Luft-Gemischaufbereitung Teil 3: Praxistest im Modell. Vorgeschichte Viele wissen, dass ich bei RC-Network ab und zu Geschichten oder Berichte für Modellflieger schreibe. Vor einiger Zeit kam eine Anfrage vom Wächter der Müllhalde, Konrad Kunik, ob ich Interesse hätte, einen Bericht über einen Flugmotor zu verfassen.

Einstellen der Ventile beim Moki-215 Sternmotor Oskar Groth Erstveröffentlichung 30.09.2007 Guten Tag an alle Interessenten! Nachdem ich mich gefragt hatte, wie stelle ich eigentlich...

Seidenbespannung eines Elektro-Segelflugmodells in reiner Holzbauweise Paul Herbert Klein Erstveröffentlichung 22.08.2007, aktualisiert Es wurde der Graupner-Artikel 615.8 (Bespannseide für den Modellbau, vormals Nr. 615 im Graupner-Sortiment) verwendet, Gewicht: 20 g/m², Größe: 200 cm x 90 cm. Das Ganze funktioniert auch mit Polyamidgewebe (Perlon oder Nylon). Diese Gewebe sind

Ausschnitte im Spinner passend herstellen Oliver Struck Erstveröffentlichung 29.01.2006 Als der Bau meiner Zoder "Decathlon" der Vollendung entgegen ging, stellte ich mir die Frage, wie ich die Ausschnitte für die Luftschraube sauber und passgenau in den Spinner bekomme.

Motorhaube - das Ergebnis Claus Eckert (Erstveröffentlichung 26.03.2003) Nach der Wunschform jetzt die Wunschhaube... Einige Tage sind vergangen seit der „Joghurtbecher“ für eine GfK-Motorhaube abgeformt wurde. Inzwischen hatte die Form genügend Zeit, um vollständig auszuhärten. Um später

Motorhaube - die Form Claus Eckert (Erstveröffentlichung 27.02.2003) Eine Motorhaubenform nach Wunsch... Wer kennt sie nicht? Motorhauben aus ABS oder ähnlichen labbrigen Materialien. Diese sind besser als Joghurtbecher zu verwenden, als ein Modellflugzeugleben mit seinen Höhen und Tiefen zu überleben. Doch der findige Modellbauer sinnt auf Abhilfe.